1 時間
渋谷ゴーカート — 東京中心部を駆け抜けるストリートコース
目の前にはネオンの光、背後には渋谷のスクランブル交差点。
料金を比較して最適なものを選びましょう — すべての予約はモバイルバウチャーで、対象の場合は無料キャンセルができます。
免許を持つ初心者には価値あり、それ以外はスキップしても良い
1人8,000円の渋谷ゴーカート体験では、渋谷交差点を通り抜ける1時間のストリートコースを楽しめます。料金にはコスチューム、先導ガイド、走行中の写真が含まれているため、表示価格以外の追加料金を請求されることはありません。この体験の価値は一点、有効な国際運転免許証を所持しているかどうかにかかっています。事前にこれを確認しておくことが重要で、準備不足の旅行者はここでつまずくことになります。このハードルをクリアすれば、渋谷のゴーカートツアーは街の名所を全く新しい視点から捉えることができ、電車の中からではなく、路面レベルでネオン輝く通りを駆け抜けることができます。高額なバスツアーと比較すると、自信のあるドライバーやグループにとっては、スリルに対するコストパフォーマンスは十分にあります。運転に不安がある方や免許書類がない方にとって、8,000円はフラストレーションの対価となってしまいます。渋谷ゴーカートのチケットは、免許関連の書類が確認できてから予約しましょう。
Bottom line: まずは免許証の準備を。準備が整っていれば8,000円を払う価値は十分にありますが、書類が揃っていない場合はやめておきましょう。
スクランブル交差点のネオン輝くエネルギーを楽しみたいなら渋谷のゴーカートコースを、アニメテーマの落ち着いたストリートカートツアーなら秋葉原を選びましょう。ストリートカートの東京の2大ルートで迷っているほとんどのライダーは、アドレナリンを求めるなら渋谷、オタク文化の景観を求めるなら秋葉原を選択しています。
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Top pick 渋谷 |
秋葉原 | |
|---|---|---|
| 通過するスポット | 渋谷スクランブル交差点、センター街、道玄坂のネオン | 東京駅、銀座、アニメの大型店舗、ゲームセンター |
| 通りの活気と交通量 | 密集する歩行者、象徴的な交差点の信号 | 交通量は少なめ、テクノ地区の店先の賑わい |
| コスチューム・テーマ文化 | ネオン輝くナイトライフ、流行の最先端の渋谷スタイル | アニメ、スーパーヒーロー、オタク系のコスチュームレンタル |
| 料金 | 1人あたり8,000円（1時間コース） | 1人あたり6,500～8,265円（1時間コース） |
| 所要時間 | 1時間のストリートカートコース | 1～2時間のコース選択肢あり |
| おすすめのターゲット | ナイトライフのシーンと交差点での写真撮影 | アニメファンと日中の観光 |
| See tickets & prices |
Verdict: 日が沈んだ後の交差点の圧倒的な活気を楽しむなら渋谷が、似たような価格またはより安い価格で、コスチュームを重視した長時間のポップカルチャークルーズを楽しみたいなら秋葉原がおすすめです。
数千人の旅行者に愛される厳選された体験
1時間
無料キャンセル
75〜105分
無料キャンセル
ゴーカートで東京の街を駆け抜け、渋谷スクランブル交差点や東京タワーをスタイリッシュに通過。
1時間
無料キャンセル
店舗に到着後、予約確認書と運転免許証を提示し、リストバンドを受け取ります
クリーニング済みのコスチュームを選び、手荷物をロッカーに預けます
出発前にガイドがカートの操作方法と交通ルールを説明します
道玄坂を渋谷スクランブル交差点に向かって下ります
都市の交通の中、有名なスクランブル交差点の近くを走行します
表参道の店舗や原宿の通りを通り過ぎてから戻ります
カートでこの交差点のすぐそばを走行します。信号が変わるピーク時には、一度に最大3,000人が横断すると言われています。このルートで最も象徴的なエリアです。
ルートは、バーやカラオケ店、ネオンサインが立ち並ぶ坂道から始まります。道玄坂は戦後から続く渋谷の歓楽街です。
渋谷駅近くのネオンが輝く通りで、ゲームセンターやファッションショップが密集しており、街で最も密度の高い看板を間近で見ることができます。
コースは、高級ブランドの旗艦店や海外のデザイナーによるモダニズム建築で知られる、並木道へと続きます。
カートは、若者ファッションの聖地であり、竹下通りにブティックが密集するこのエリアを駆け抜けます。
出発前に、ショップ内に保管された洗濯済みのスーパーヒーロー風の衣装から選ぶことができます。これは、通常のレンタルカートとは一線を画すこのコースの大きな特徴です。
円山町のガレージに到着し、パスポートと国際免許証を提示して必須チェックを受けます。ガイドがカートのサイズを調整し、ペダルの使い方や一列走行の隊列について説明した後、シートベルトを締めてエンジンをかけます。地面すれすれの低い視界で発進すると、道玄坂の最初の坂道が街の明かりに向かって下りていきます。コンボイ形式で先頭のカートに続き、スロットルを安定させてスクランブル交差点へ向かいます。普段は歩道から眺めているタクシーと一緒に信号待ちをし、歩行者の波が割れる中を通り抜けます。センター街のガラス張りのビル群にエンジン音が反響し、左手にハチ公像が過ぎ去るのが見えます。ドライブの途中、交通量の少ない裏道を走り、ネオン輝く中心街へ戻るためにループ走行をします。手の感覚でハンドルの重さを覚え、カートの操作ではなく街の景色に目が向くようになります。1時間が経過し、円山町に戻ってエンジンを切ると、渋谷ゴーカートの喧騒は突如として日常の街の音へと戻ります。
次の冒険のすべての詳細が一箇所に
渋谷ゴーカート体験では、公道走行可能なバギーの運転席に座り、先導ガイドのペースに合わせてスクランブル交差点やネオン輝く店舗の横を駆け抜けます。このツアーは、初心者からリピーターまでどなたでも楽しめます。オートマチック車で簡単に操作でき、コスチュームのレンタルも含まれており、東京中心部を巡るコンパクトなコースを走行します。ルートはガイドが管理するため、運転と目の前を通り過ぎる街の景色に集中できます。
東京でのストリートゴーカートは、観光業界のカテゴリーを一変させた一つの法的決定にその起源があります。2015年頃、運営会社が初めて路上でレクリエーション用の低車高カートを公道に走らせた際、これらの車両は法的なグレーゾーンにありました。当時の日本の法律では、シートベルトやヘルメットの着用義務がない普通自動車として分類されていたのです。渋谷でタクシーやバスと並んでゴーカートを運転するという斬新さは急速に広まり、丸山町は渋谷の道路網へと続くいくつもの出発点の一つとなりました。 このブームは有名な訴訟を引き起こしました。任天堂は、自社のレースゲームを想起させるコスチュームやブランディングを行っていた最も有名な運営会社を提訴し、2018年および2020年の日本の裁判所は、知的財産の無断使用を認め、多額の損害賠償を命じました。この判決により、業界は著作権のあるキャラクターを排除し、特定のゲームではなく、ストリートカートという一般的な形態へと再ブランディングを余儀なくされました。結果として残ったのはその形式そのもの、つまりオープンエアのカート、免許を持つガイド、そして実際の交通の中を通るルートです。 規制も並行して強化されました。一連の衝突事故を受け、2020年からはこれらのカートへのシートベルト着用が義務化され、運営会社は現在すべての予約時に行っている国際免許証チェックを正式な手続きとしました。2026年の渋谷ゴーカートは、初期の頃よりも管理された車両ですが、東京の路面をドライバーの視点で見られるという、かつて悪評を呼んだ核心的な魅力は今も健在です。 なぜ渋谷がこの体験の拠点なのかは地理的な要因が関係しています。この地区は、信号が変わるたびに数万人が渡るスクランブル交差点へと向かう傾斜道路の自然な円形劇場のような場所です。東京のストリートカートルートは、ハチ公像、道玄坂の傾斜、センター街のライトアップされたファサードを通り抜け、他の地区では味わえない密度でランドマークを巡ることができます。渋谷のストリートカート事業者はその利点を活かし、カートが1時間の走行中、常にネオン輝く塔が視界に入るようなルートを計画しています。 カート自体は意図的に控えめな設計となっています。排気量の小さいエンジンにより速度は高速道路の制限を大きく下回り、低い最低地上高が重心の安定を保ち、各シートの後ろにはロールバーが設置されています。そのシンプルさこそが重要なポイントであり、マシンが主張を抑えることで街が主役となります。従来の東京観光ツアーがバスの窓から地区を眺めるのに対し、この形式は訪問者を交通の流れの中へと置き、住民と同じように道路を感じさせます。日本の公道でレクリエーションカートが登場してから20年、この体験は現在、正規の免許に基づいた、紛れもなく渋谷らしい観光の形として定着しています。
マシンが主張を抑えることで、街が主役となる。
カートはオープンエアで渋谷の路上交通の中を移動するため、つま先が覆われた靴と、多少風に吹かれても問題のない服装を着用してください。店側が通常の服の上から着用できるコスチュームとヘルメットを提供するため、だぶついたスカーフ、固定されていない長いジャケット、つばの広い帽子は推奨されません。カート走行中は天候の影響を直接受けるため、寒い季節には重ね着をしてください。
カートには安全な収納スペースがないため、バッグ、財布、着替えなどはツアー前に施設内のロッカーに預けます。スタッフが各ドライバーの予約を確認し、カウンターで有効な運転免許証または国際運転免許証をチェックしてからリストバンドを発行します。走行中に持ち込めるのは、コスチュームのポケットやスマホマウントに収まる小さなアイテムのみです。
レンタル可能な4Kアクションカメラをカートに装着して渋谷交差点や周辺道路を撮影できるほか、ご自身のアクションカメラとmicroSDカードを持参することも可能です。走行中は交通の中を両手でハンドルを操作する必要があるため、安全上の理由から手持ちでのスマートフォン撮影は許可されていません。
ライセンスを持つドライバーのみがカートを運転できるため、ベビーカー利用や小さなお子様向けの活動ではありません。コースへの参加には、参加者一人ひとりに有効な免許が必要です。ドライバー全員にコスチュームの貸し出しがあり、グループは先導ガイドと一緒に渋谷の街を車列を組んで走行します。
ドライバーは日本の公道で使用可能な免許を保持している必要があるため、運転免許をお持ちでない方や、有効な免許、国際運転免許証（IDP）、SOFA免許をお持ちでない方は参加できません。カートの座席は固定されており地面に近いため、身体の不自由な方には適さない場合があります。特別な配慮が必要な場合は、事前に店舗（+81-80-9999-2525）までご相談ください。
走行中は交通の中を運転するために両手を空けておく必要があるため、カート内への食べ物や飲み物の持ち込みは禁止されています。未開封のペットボトルはコスチュームのポケットに入れることができますが、飲食は出発前または休憩中に済ませてください。
平日の午前中は比較的空いています
夜間の枠はすぐに予約が埋まります
最も混雑するため早めの予約を推奨
営業時間
毎日10:00～22:00、1時間の渋谷ストリートカートコース
公共交通機関 · 駅から徒歩5〜15分 · 通常の運賃のみ、追加料金は不要
京王井の頭線で神泉駅まで行き、徒歩約5分です。またはJR渋谷駅から徒歩15分です。
タクシー · 交通状況により10〜20分 · メーター運賃
渋谷駅や新宿駅の中心部から丸山町へ直接行くことができ、18時から20時の間に到着する場合に便利です。
徒歩 · 15分 · 無料
JR渋谷駅ハチ公口から、丸山町エリアまで坂道を上って徒歩約15分です。
渋谷ゴーカートコースの予約は、通常、予約時間の24時間前までであれば無料でキャンセルまたは日程変更が可能です。それ以降のキャンセルや無連絡の不参加は、通常8,000円の参加料が全額徴収されます。予約の詳細な規約については、店舗へ直接電話（+81-80-9999-2525）でお問い合わせください。
Recommended time
2〜3時間
渋谷ゴーカートの走行には、合計で約2時間の予算を見ておきましょう。免責事項の同意や免許証確認のための30分間の早期受付、60分間のコース走行、そしてコスチュームの返却や写真撮影のための20〜30分が含まれます。18:00〜20:00の時間帯は特に予約がすぐに埋まり、受付の列も長くなるため、混雑する夕方の時間帯に渋谷ゴーカートツアーを予約する場合は、さらに余裕を持つことをお勧めします。開店直後に事前確定済みの枠で到着し、コスチューム選びをスキップする場合のみ、時間を短縮できます。行列はコース上ではなくカウンターで発生しやすいため、素早い運転よりも早めの到着が重要です。
Crowd levels through the day
天候・混雑・平均価格 — 各指標が上昇するにつれて点が緑から黄色、赤へと変わります。
3月から5月は気温が15〜20℃前後と穏やかで、オープンエアのカート走行に最適です。3月下旬には桜のシーズンとなり、渋谷周辺は多くの人で賑わいます。
6月から8月は高温多湿で気温が30度を超えることも多く、18時以降の枠であれば厳しい昼の暑さを避けられます。
9月から11月は気温が15〜22度前後と涼しく乾燥しており、街中を長くドライブするのに最も快適な季節です。
12月から2月は寒く、夜間は氷点下になることもあるため、オープンエアのコースでは日中の枠を選び、暖かい服装を着用することをお勧めします。
有効な日本の免許証、国際運転免許証（IDP）、またはSOFA免許証の提示が必須です。お持ちでない場合、運転は許可されませんので、予約前に必ず資格をご確認ください。
18:00〜20:00の時間帯はネオンが美しく週末は人気があるため、夏場は数日前に予約することをおすすめします。
荷物はロッカーに預けるため、身分証明書、携帯電話、支払い手段などの必需品のみを身につけてお越しください。
ツアーは基本的に雨天決行ですが、雨予報の場合は薄手の雨具をご持参ください。
神泉駅からは徒歩5分、JR渋谷駅からは徒歩約15分です。ルートを事前に計画しておきましょう。
つま先が覆われた靴を履くと、オートマチックのカートのペダル操作がより安全に行えます。
このルートの象徴的な撮影ポイントです。巨大スクリーンに囲まれ、あらゆる方向から歩行者が行き交う世界で最も忙しい交差点をカートで通り抜けます。交差点の真ん中で停止することは禁止されているため、座ったままガイドの合図に合わせて撮影しましょう。通常、渋谷ゴーカートの走行では1周につき複数回この交差点を通過します。
道玄坂の上りは、頭上にネオン看板が最も密集している場所です。居酒屋の店構えや自動販売機の間をカートの列が縫うように進むため、色鮮やかな背景で撮影できます。助手席から前上方を見上げるように撮影すると、看板の密集具合をフレームに収めることができます。
ほとんどの渋谷ゴーカートツアーでは、コスチュームを着たガイドが交差点やセンター街の近くの路肩にグループを誘導し、スマートフォンやカメラでポーズを決めた写真を撮ってくれ、後で参加者に共有してくれます。コース上で最も手軽にハンズフリーでポートレートを撮れる瞬間です。
交差点を抜けると、コースは表参道のより広く木々が立ち並ぶ大通りに出ます。道玄坂の密度とは対照的に、ガラス張りの店先やイルミネーションが落ち着いた雰囲気を作ります。隊列を組んで移動するカート全体の様子を撮影するのに適しています。
最後の区間は原宿の細い路地を通り抜けます。店先の看板やポップカルチャーの壁画があり、渋谷側のループよりも賑やかでカラフルな背景です。真正面ではなく、カートから横を向いて撮影するのが最適です。
渋谷ゴーカートの出発地点には食事用のカウンターがないため、ほとんどの参加者は、走行前後の時間に道玄坂、センター街、または神泉周辺の通りで食事を済ませます。
約3,900円からの焼き鳥食べ飲み放題コースがあります。騒がしく回転が速いため、週末の夜でもすぐに入店でき、渋谷ゴーカートツアー参加前の食事に適しています。
新鮮な刺身や天ぷら、日替わりメニューが楽しめます。カート乗り場から徒歩圏内ですが、急いで食事をするよりも、走行後のリラックスした夕食に向いています。
神泉駅からすぐの場所にあり、麺類や小さな居酒屋料理が楽しめます。早めの渋谷ゴーカートツアーに参加し、その後に落ち着いてランチをしたい場合に適した選択肢です。
柔らかい半身揚げや豊富なドリンクメニューで知られ、道玄坂から約5分の場所にあります。渋谷ゴーカートのチケットを使い切った後の夜の食事に最適です。
明るく広々としたグリル料理店で、鶏や牛の串焼き、サラダを提供しています。コースの前後にグループで立ち寄るのに適した、中価格帯の便利なスポットです。
実際の旅行者のリアルな体験
日没直後の渋谷ゴーカートツアーを予約しましたが、タイミングは完璧でした。出発すると同時にLEDの看板が輝き始めました。道路との距離が近いため、普通の交通車両が巨大に感じられ、ガイドが忙しい交差点でも隊列をしっかり維持してくれました。走り出すと風が強くなるので、軽いジャケットを持っていくと良いでしょう。
近くに住んでいながら一度もストリートカートをしたことがありませんでしたが、歩行者と目線の高さでスクランブル交差点を通るのは、自分の街を見る新しい方法でした。コスチュームのおかげで、歩道の観光客からフレンドリーに手を振ってもらえました。道路は乾燥しており、夕暮れ時の光がすべてをオレンジ色に染めていました。
渋谷ゴーカートのルートは、予想以上に多くのランドマークを通過しました。両側にタワーがライトアップされた長い通りも含まれていました。唯一の注意点は、座席が非常に低いため、背の低いドライバーはクッションを頼むと良いでしょう。公道に出る前の練習走行中、スタッフはとても根気強く指導してくれました。
夕方6時頃に出発したため、ネオンが輝き始める中、交差点で空がピンク色に染まる様子を見ることができました。ガイドが道中のスポットを案内してくれ、ペースも一定だったので誰一人遅れることはありませんでした。予約前に比較した他の渋谷ゴーカートツアーの中でも、かなり良い方でした。
風やエンジンの回転を直接感じることができ、それがまさにこのツアーの醍醐味です。私たち4人のグループは一周の間ずっとまとまって走れましたし、平日の午前中は道も空いていました。渋谷ゴーカートツアーは、分かりやすいハンドサインで言語の壁をうまくカバーしていました。
運転前に着替えることで気分が高まり、道路の他のドライバーたちも手を振ったり笑ったりしてくれました。冷たい空気、乾いた路面、低い太陽が、まるで映画のような雰囲気を作り出していました。渋谷ゴーカートのチケットを検討しているなら、迷わず夜の枠にするよう勧めます。
渋谷のストリートゴーカート体験は、走り出してしまえば快適でしたが、チェックイン時の手続きが思ったよりも時間がかかりました。信号待ちで立ち止まっている時に、人で溢れかえる交差点を見るのがハイライトでした。夕方の枠はすぐに埋まってしまうので、渋谷ゴーカートのチケットは早めに手に入れましょう。
観光バスではなく、オープンカーのようなゴーカートで渋谷のランドマークを巡るのは、はるかに活気に満ちていました。エンジン音が大きいので、この街の賑わいをいつもとは違う方法で実感できます。9月の暖かい夕暮れで、空も澄んでいて、ガイドもすべての曲がり角を完全に把握していました。
雨上がりの渋谷観光ゴーカート周遊に参加しました。濡れた路面にネオンが反射して、二重に見えてとても綺麗でした。行列のペース配分も良く、事前の練習エリアのおかげで緊張もほぐれました。ハンドルをしっかり握っていれば大丈夫です。
ゴーカートは座席が低く、エンジン音も本物なので、静かな観光というよりはスリルを楽しむものです。夕暮れ時に交差点近くの大きなスクリーンの下を通過する瞬間、誰もがスマホを取り出していました。春であっても、予想より少し暖かめの服装をお勧めします。
旅に必要なすべての情報
渋谷ゴーカートは毎日10:00から22:00まで営業しています。
はい。有効な日本の運転免許証、国際運転免許証、在日米軍用SOFAライセンス、または公式翻訳を伴う対象国の外国運転免許証が必要です。免許がない場合は運転できません。
1時間の渋谷ストリートカートコースは、1人につき8,000円です。
はい。ゴーカートには収納スペースがないため、走行中はショップにあるロッカーにバッグ、スマートフォン、身分証明書などを預けることができます。
レンタル可能な4Kアクションカメラやご自身のアクションカメラで走行中の様子を記録できますが、安全のため、運転中のスマートフォンによる撮影は禁止されています。
18:00から20:00の間に到着すると、黄昏時のネオン照明が楽しめ、日中の渋谷交差点よりも交通量が少なくなります。
店側でコスチュームとヘルメットが提供されるため、つま先が覆われた靴と、だぶついたスカーフや幅の広い帽子のない服装が推奨されます。
運転中の食べ物や飲み物の持ち込みは禁止されていますが、未開封のペットボトルであればコスチュームのポケットに入れて持ち運ぶことができます。
当店舗は京王井の頭線神泉駅から徒歩5分、またはJR渋谷駅から徒歩約15分の場所にあります。
カートの運転には免許が必要なため小さなお子様には適していませんが、有効な免許をお持ちの10代の方や大人は参加可能です。
予約時間の24時間前までのキャンセルは通常無料です。それ以降のキャンセルや無断キャンセルの場合は、通常料金が発生します。
渋谷スクランブル交差点、ハチ公像、渋谷スカイ展望台はすべて店舗から徒歩15分圏内にあり、カートのルート沿いまたはその近くに位置しています。
信号が変わるたびに数百人が一斉に渡る、世界で最も混雑する歩行者用交差点の一つです。渋谷中心部を巡るゴーカートのルート上にあります。
忠実な秋田犬ハチ公を称えるブロンズ像で、渋谷駅前の人気の待ち合わせ場所です。昼夜を問わず常に多くの人で賑わっています。
渋谷スクランブルスクエアの屋上にあるオープンエアの展望台で、交差点や東京のスカイラインを一望できます。日没や夜の枠は、ライトアップされた都会の景色を楽しめるため人気があります。
原宿近くの森林公園内にある明治天皇と昭憲皇太后を祀った神社です。木々に囲まれた参道は、渋谷の密集した街並みとは対照的です。
渋谷駅近くにあり、ネオンサインやゲームセンター、ファッションブティックが立ち並ぶ歩行者用ショッピングストリートです。夜になると特に活気づきます。
渋谷にはカプセルホテルから国際的なチェーンホテルまで宿泊施設が密集しており、円山町からも徒歩またはタクシーですぐの距離です。
渋谷駅近くの高層ホテルで、街を一望できる客室があり、ゴーカートショップからも徒歩圏内です。
渋谷の中心部にあるデザイン性の高いブティックホテルで、若い旅行者に人気があります。
神泉駅周辺には、ショップの入り口に近い小さなゲストハウスや格安の宿泊施設が点在しています。
