1 uur
Shibuya Street Kart Tour – Rij door iconisch Tokyo
- Toegangsticket
- Mobiele voucher
- Geldig op dezelfde dag
- Gratis annulering
Shibuya Go-Kart — Straatparcours door het centrum van Tokio
Neonverlichte rijstroken voor je, de Shibuya Crossing achter je.
Vergelijk tarieven, kies wat past — alle boekingen zijn via mobiele voucher en komen in aanmerking voor gratis annulering waar aangegeven.
1 uur
1 uur 45 min
1 uur
De moeite waard voor gelicentieerde beginners, anders over te slaan
Voor 8.000 JPY per persoon koopt een Shibuya-kartrit een parcours van één uur door de Shibuya Crossing, en de vergoeding is inclusief het kostuum, een gids voorop en routefoto's — dus je betaalt geen extra kosten bovenop de vermelde prijs. De werkelijke waarde hangt van één ding af: je moet in het bezit zijn van een geldig internationaal rijbewijs, en het vooraf regelen daarvan is het obstakel waar onvoorbereide bezoekers over vallen. Als je die horde neemt, biedt deze Shibuya-karttour een werkelijk nieuwe kijk op de monumenten van de stad, waarbij je over neonverlichte lanen op straatniveau rijdt in plaats van door een treinstel. Vergeleken met duurdere bustochten zijn de kosten per sensatie van deze Shibuya-karttours goed voor zelfverzekerde bestuurders en groepen. Voor nerveuze bestuurders of iedereen zonder de vereiste papieren koopt de 8.000 JPY in plaats daarvan frustratie. Boek de Shibuya-karttickets pas als je rijbewijsdocumenten zijn bevestigd.
Bottom line: Regel eerst het rijbewijs, dan is de karttour zijn 8.000 JPY waard — sla het over als het papierwerk niet in orde is.
Boek de Shibuya Go Kart-tour voor de energie van het neonverlichte zebrapad, of kies Akihabara voor een rustigere, anime-thema street kart-tour — de meeste rijders die kiezen tussen de twee toonaangevende locaties van Street Kart in Tokio kiezen Shibuya voor de adrenaline en Akihabara voor de otaku-sfeer.
|
Top pick Shibuya |
Akihabara | |
|---|---|---|
| Waar u langsrijdt | Shibuya Scramble Crossing, Center Gai, Dogenzaka neon | Station Tokio, Ginza, anime-megastores, arcades |
| Straatenergie en verkeer | Dichte voetgangersstromen, iconische verkeerslichten | Lichter verkeer, bruisende etalages in het tech-district |
| Kostuum-/themacultuur | Neon-nachtleven, modebewuste Shibuya-stijl | Verhuur van anime-, superhelden- en otaku-kostuums |
| Prijs | 8.000 JPY per persoon (parcours van 1 uur) | 6.500–8.265 JPY per persoon (parcours van 1 uur) |
| Duur | 1 uur straatkart-parcours | Parcoursopties van 1–2 uur |
| Het beste voor | Scènes uit het nachtleven en fotomomenten bij het kruispunt | Anime-fans en sightseeing overdag |
| See tickets & prices |
Verdict: Shibuya wint voor de hoogwaardige energie van het kruispunt na zonsondergang, terwijl Akihabara geschikt is voor rijders die een langere, kostuumrijke popcultuur-cruise willen tegen een vergelijkbare of iets lagere prijs.
Zorgvuldig geselecteerde ervaringen geliefd door duizenden reizigers
1 uur
Gratis annulering
Race door Harajuku, Omotesando & de legendarische Shibuya Crossing in een aangepaste skelter inclusief foto's.
75 – 105 minuten
Gratis annulering
Race door de iconische straten van Tokio per go-kart en passeer Shibuya Crossing & Tokyo Tower in stijl.
1 uur
Gratis annulering
Race in een go-kart door de neonverlichte iconische wijken van Tokio met een professionele gids en fotograaf.
Aankomst bij de winkel, toon reservering en rijbewijs, ontvang polsbandje
Kies uit gewassen kostuums en berg bezittingen op in een kluisje
Gids legt voor vertrek de kartbesturing en verkeersregels uit
Rijd Dogenzaka af richting de Shibuya Scramble Crossing
Rijd tussen het stadsverkeer door langs het beroemde kruispunt
Rijd langs de etalages van Omotesando en de straten van Harajuku voordat u terugkeert
Karts rijden direct langs dit kruispunt, waar naar schatting tot 3000 voetgangers tegelijk oversteken tijdens piekuren. Het is het meest herkenbare stuk van de route.
De route begint met een afdaling via deze hellende winkelstraat vol bars, karaokelocaties en neonreclames. Dogenzaka is sinds de naoorlogse periode een uitgaansgebied in Shibuya.
Een met neon verlichte corridor voor voetgangers en voertuigen nabij station Shibuya, vol speelhallen en modewinkels, die bestuurders een close-up biedt van de dichtste bebording in de wijk.
De route gaat verder langs deze met bomen omzoomde laan die bekend staat om zijn luxe boetieks en modernistische architectuur van internationale ontwerpers.
Karts rijden door deze wijk die beroemd is vanwege de jeugdmodecultuur en de vele boetieks in de Takeshita-straat.
Voor vertrek kiezen bestuurders uit een rek met gewassen superheldenkostuums in de winkel; een kenmerkend aspect dat deze rit onderscheidt van standaard kartverhuur.
U komt aan bij de garage in Maruyama-cho en overhandigt uw paspoort en internationaal rijbewijs voor de verplichte controle. Een gids wijst u een skelter toe, legt de pedalen en de formatie in colonne uit, en klikt uw veiligheidsgordel vast voordat de motor wordt gestart. U rijdt laag bij de grond weg, het asfalt slechts enkele centimeters onder u, en de eerste helling van Dogenzaka daalt af richting de lichtjes. U volgt de voorste kart in een konvooi, met een constante snelheid, terwijl de route richting de Scramble bocht. U wacht bij het stoplicht tussen dezelfde taxi's die u normaal vanaf de stoep bekijkt, en rolt vervolgens over het kruispunt terwijl de mensenmassa opzij gaat. U voelt het motorgeluid weerkaatsen tegen de glazen torens van Center Gai, en u ziet het Hachiko-standbeeld aan uw linkerhand voorbijglijden. Halverwege de rit beklimt u een rustigere zijstraat waar het verkeer dunner wordt, voordat de route u weer richting het neon-hart leidt voor een tweede ronde. Uw handen wennen aan het gewicht van het stuur; uw ogen stoppen met kijken naar de kart en beginnen de stad te lezen. Wanneer het uur voorbij is en u terugrolt naar Maruyama-cho, zet u de motor uit en maakt het lawaai van het skeltercircuit in Shibuya abrupt plaats voor de alledaagse straatgeluiden.
Alle details van uw volgende avontuur op één plek
Tijdens een Shibuya go-kart rit zit je achter het stuur van een straatlegale buggy, rijdend langs de Scramble Crossing en neon-etalages met een voorrijder die het tempo bepaalt. Deze Shibuya go-kart tours zijn geschikt voor zowel beginners als ervaren rijders, waarbij een eenvoudige automaat wordt gecombineerd met kostuumverhuur en een compacte route door het centrum van Tokio. Gidsen regelen de route zodat jij je kunt concentreren op het rijden en de stad die aan je voorbij trekt.
Street go-karting in Tokio dankt zijn bestaan aan een enkele juridische beslissing die een hele toerismecategorie heeft hervormd. Toen exploitanten rond 2015 voor het eerst recreatieve karts op de openbare weg plaatsten, vielen de voertuigen in een regelgevend gat: de Japanse wet classificeerde ze destijds als compacte auto's waarvoor alleen een gewoon rijbewijs vereist was, zonder gordel- of helmplicht. De nieuwigheid van het rijden in een Shibuya go-kart naast taxi's en bussen verspreidde zich snel, en Maruyama-cho werd een van de vele vertrekpunten die aansloten op het bredere wegennet van Shibuya. De boom leidde tot een beroemde rechtszaak. Nintendo spande een zaak aan tegen de bekendste exploitant vanwege kostuums en branding die deden denken aan hun racefranchise, en in 2018 en 2020 oordeelden Japanse rechtbanken tegen het ongeoorloofde gebruik van dat intellectuele eigendom, waarbij aanzienlijke schadevergoedingen werden toegekend. De uitspraak dwong de industrie om auteursrechtelijk beschermde personages te verwijderen en te rebranden rond het generieke concept van straat karten in plaats van een specifiek spel. Wat overbleef was het formaat zelf: een open kart, een gediplomeerde gids en een uitgestippelde route door het echte stadsverkeer. De regelgeving werd parallel hieraan aangescherpt. Sinds 2020 zijn veiligheidsgordels verplicht op deze karts na een reeks botsingen, en exploitanten formaliseerden de controles op internationale rijbewijzen die nu elke boeking voorafgaan. De Shibuya go-kart van 2026 is een meer gecontroleerde machine dan zijn vroege voorouder, maar behoudt de kern van de aantrekkingskracht die het berucht maakte: het perspectief van de bestuurder op Tokio op asfaltniveau. De geografie verklaart waarom Shibuya het ankerpunt van de ervaring is. Het district is een natuurlijk amfitheater van hellende straten die samenkomen bij de Scramble, het voetgangerskruispunt dat bij elke verkeerslichtwissel door tienduizenden mensen wordt overgestoken. Een route met straatkarts in Tokio voert langs het Hachiko-standbeeld, de hellende opgang van Dogenzaka en de verlichte gevels van Center Gai, waardoor de rit een dichtheid aan bezienswaardigheden heeft die weinig andere districten kunnen evenaren. Exploitanten van Shibuya street karts maken gebruik van die concentratie en plannen lussen waardoor karts het grootste deel van het uur in het zicht van de neontorens blijven. De karts zelf zijn bewust bescheiden van techniek. Motoren met een kleine cilinderinhoud beperken de snelheid tot ruim onder het tempo op de snelweg, een lage bodemvrijheid houdt het zwaartepunt stabiel en achter elke zitting bevinden zich rolbeugels. Die eenvoud is het punt: de machine trekt zich terug zodat de stad domineert. Waar een conventionele tour langs bezienswaardigheden in Tokio het district door een touringcarraam observeert, plaatst dit formaat de bezoeker in de verkeersstroom, waarbij de weg wordt gelezen zoals de bewoners dat doen. Twee decennia nadat recreatieve karts voor het eerst op Japans asfalt verschenen, is de praktijk uitgegroeid tot een legitieme, erkende en uitgesproken Shibuya-instelling.
De machine trekt zich terug zodat de stad domineert.
Draag dichte schoenen en kleding waarvan je het niet erg vindt als deze een beetje wappert in de wind, aangezien de karts open zijn en door het verkeer in Shibuya rijden. Losse sjaals, lange jassen die niet goed vastzitten of hoeden met een brede rand worden niet aanbevolen, omdat de winkel kostuums en helmen verstrekt die over normale kleding passen. Draag laagjes in de koelere maanden, aangezien de kartrit volledig is blootgesteld aan de weersomstandigheden.
Tassen, portemonnees en extra kleding worden vóór de tour in kluisjes ter plaatse opgeborgen, omdat de karts geen veilige opbergvakken hebben. Het personeel controleert de reservering van elke bestuurder en controleert bij de balie een geldig rijbewijs of internationaal rijbewijs voordat polsbandjes worden uitgegeven. Alleen kleine items die in een kostuumzak of in een telefoonhouder passen, mogen tijdens de rit worden meegenomen.
Een huurbare 4K actiecamera kan op de kart worden gemonteerd om de rit door Shibuya Crossing en de omliggende straten vast te leggen, of bestuurders kunnen hun eigen actiecamera en microSD-kaart meenemen. Fotograferen met een telefoon in de hand tijdens het rijden is om veiligheidsredenen niet toegestaan, aangezien beide handen aan het stuur nodig zijn in het rijdende verkeer.
Alleen bestuurders met een rijbewijs mogen in een kart rijden, dus dit is geen activiteit voor kinderwagens of jonge kinderen; elke rijder heeft een eigen geldig rijbewijs nodig om aan het parcours deel te nemen. Kostuumverhuur is beschikbaar voor alle bestuurders en groepen rijden vaak samen in een konvooi met een gids door de straten van Shibuya.
Bestuurders moeten in het bezit zijn van een rijbewijs dat geldig is voor gebruik op de Japanse openbare weg, dus deze ervaring is niet toegankelijk voor niet-bestuurders of personen zonder een in aanmerking komend rijbewijs, IDP of SOFA-rijbewijs. De zitting van de kart is vast en staat laag bij de grond, wat mogelijk niet geschikt is voor gasten met een beperkte mobiliteit; neem vooraf contact op met de winkel via +81-80-9999-2525 om specifieke behoeften te bespreken.
Eten en open drankjes zijn niet toegestaan in de kart tijdens het parcours, omdat de handen vrij moeten blijven om door het actieve verkeer te rijden. Verzegelde waterflessen mogen in een kostuumzak worden meegenomen, maar consumptie moet vóór vertrek of tijdens geplande stops plaatsvinden.
Rustigere doordeweekse ochtenden
Avonduren zijn het snelst volgeboekt
Drukste dag, reserveer vooraf
Openingstijden
Dagelijks 10:00 – 22:00, Shibuya street kart parcours van 1 uur
Openbaar vervoer · 5-15 min lopen vanaf station · Standaard treintarief, geen extra ticket nodig
Neem de Keio Inokashira-lijn naar station Shinsen, loop daarna ongeveer 5 minuten naar de winkel; alternatief 15 minuten lopen vanaf JR station Shibuya.
Taxi · 10-20 min afhankelijk van het verkeer · Taximeter tarief
Taxi's vanuit het centrum van Shibuya of Shinjuku kunnen Maruyama-cho direct bereiken, handig voor avondritten tussen 18:00 en 20:00 uur.
Lopen · 15 min · Gratis
Vanaf de Hachiko-uitgang van JR station Shibuya is het ongeveer 15 minuten bergopwaarts lopen naar de wijk Maruyama-cho.
Boekingen voor het skeltercircuit in Shibuya kunnen in de regel tot 24 uur voor het gereserveerde tijdstip gratis worden geannuleerd of verplaatst; bij annuleringen na deze termijn of bij no-shows wordt doorgaans de toegangsprijs van 8.000 JPY ingehouden. Neem telefonisch contact op met de winkel via +81-80-9999-2525 om de specifieke voorwaarden van uw reservering te bevestigen.
Recommended time
2-3 uur
Reken ongeveer 2 uur van begin tot eind voor deze Shibuya-skelterrit: 30 minuten vroege check-in voor vrijwaringen en rijbewijscontroles, het volledige parcours van 60 minuten, en vervolgens 20-30 minuten voor het inleveren van kostuums en foto's voordat je weer op straat staat. Voeg extra tijd toe als je een van de Shibuya-skeltertochten boekt tijdens piekuren in de avond, aangezien het venster van 18:00-20:00 uur als eerste uitverkocht is en de rijen bij de check-in langer zijn. Trek alleen tijd af als je precies bij openingstijd aankomt met een vooraf bevestigd tijdslot en het uitzoeken van een kostuum overslaat. Wachtrijen ontstaan het snelst bij de balie, niet op het parcours zelf, dus vroeg aankomen is belangrijker dan snel rijden.
Crowd levels through the day
Weer · drukte · gemiddelde prijs — stippen gaan van groen naar oranje naar rood naarmate elke maatstaf stijgt.
Maart tot mei kent milde temperaturen van rond de 15–20°C, comfortabel voor een skelterrit in de open lucht, waarbij het kersenbloesemseizoen eind maart extra drukte in de voetgangersgebieden rond Shibuya met zich meebrengt.
Juni tot augustus is warm en vochtig met temperaturen die vaak boven de 30°C liggen; avondtijden na 18:00 uur vermijden de hevigste daghitte.
September tot november biedt koelere, drogere omstandigheden rond de 15–22°C; over het algemeen het meest comfortabele seizoen voor een langere rit door de straten.
December tot februari is koud, soms bijna vriespunt in de nacht, dus overdag rijden en warme kleding zijn aan te raden voor de openluchtroute.
Een geldig Japans rijbewijs, een internationaal rijbewijs (IDP) of een SOFA-rijbewijs is verplicht; zonder een van deze documenten mag het personeel u niet laten rijden, dus controleer dit vóór het boeken.
Het tijdsblok van 18:00–20:00 uur is populair vanwege de neonverlichting en is in het weekend snel volgeboekt, dus reserveer in de zomer enkele dagen van tevoren.
Omdat tassen in kluisjes gaan, dient u alleen essentiële zaken zoals uw ID, telefoon en betaalmiddelen op uw persoon te dragen.
Ritten gaan door bij weer en wind, dus neem een licht regenjack mee als de voorspelling regen aangeeft.
Station Shinsen ligt op 5 minuten lopen, terwijl station JR Shibuya op ongeveer 15 minuten afstand ligt, dus plan uw route dienovereenkomstig.
Dichte schoenen maken het gemakkelijker om de pedalen van de automatische karts veilig te bedienen.
15-3 Maruyama-cho, Shibuya-ku, Tokio 150-0044, Japan
Zorg dat u 30 minuten voor uw gereserveerde tijdstip aanwezig bent
Get directionsDe kenmerkende foto van de route: je kart doorkruist het drukste kruispunt ter wereld terwijl voetgangers in alle richtingen oversteken onder gigantische schermen. Blijf zitten en laat de gids de doorgang timen, aangezien stoppen midden op het kruispunt niet is toegestaan; een Shibuya-kartrit steekt dit doorgaans meer dan eens per ronde over.
De klim naar Dogenzaka is waar de neonreclames het dichtst op elkaar gestapeld zijn, wat zorgt voor een verzadigde achtergrond terwijl de rij karts zich tussen izakaya-gevels en automaten weeft. Schiet vanuit de passagiersstoel terwijl je naar boven en naar voren kijkt om de wirwar van borden in beeld te krijgen.
Bij de meeste Shibuya-karttours neemt de gekostumeerde gids de groep mee naar een stoeprand bij het kruispunt of Center-gai om geposeerde foto's te maken met een telefoon of winkelcamera, die later met de rijders worden gedeeld. Dit is het makkelijkste handsfree portretmoment op het parcours.
Na het kruispunt opent het parcours zich naar de bredere, met bomen omzoomde laan van Omotesando, wat een rustiger kader geeft van glazen etalages en sfeerverlichting die contrasteert met de dichtheid van Dogenzaka. Goed voor een brede overzichtsfoto van de rij karts die in formatie rijdt.
Het laatste stuk gaat door de nauwere steegjes van Harajuku, waar winkelgevels en popcultuur-muurschilderingen een drukkere, kleurrijkere achtergrond vormen dan de Shibuya-kant van het circuit. Het beste vast te leggen door opzij te kijken vanuit de kart in plaats van recht vooruit.
Er is geen eetgelegenheid bij het startpunt van de Shibuya-kart zelf, dus de meeste rijders eten in de omliggende straten in Dogenzaka, Center-gai of Shinsen voor of na hun rit.
All-you-can-eat-and-drink yakitori-menu vanaf ongeveer 3.900 yen; luidruchtig en snel, goed voor een hapje voor de rit voordat je deelneemt aan Shibuya-karttours, aangezien de tafels zelfs op weekendavonden snel wisselen
Verse sashimi en tempura met een dagelijks wisselende kaart, op korte loopafstand van het startpunt van het karten; beter geschikt voor een ontspannen diner na de rit dan een gehaaste stop voor het rijden
Noedels naast kleine izakaya-gerechten op slechts een steenworp afstand van Shinsen Station; een rustigere keuze voor degenen die een vroege Shibuya-karttour doen en daarna willen lunchen
Staat bekend om malse gefrituurde halve kip en een uitgebreide drankkaart, op ongeveer vijf minuten van Dogenzaka; werkt goed na zonsondergang zodra de drukte van de Shibuya-karttickets is gaan liggen
Heldere, ruime grillplek met runder- en kipsaté plus salades; een praktische, middelgeprijsde stop voor groepen die voor of na hun cursus uiteengaan.
Echte ervaringen van echte reizigers
We boekten de Shibuya go-kart tour kort na zonsondergang en de timing was perfect, met de flikkerende LED-reclameborden toen we wegreden. Omdat je zo laag bij de grond zit, voelt het normale verkeer enorm aan, en de gids hield het konvooi goed bij elkaar door de drukke kruispunten. Neem een licht jasje mee, want de wind trekt aan zodra je gaat rijden.
Hoewel ik in de buurt woon, had ik nog nooit straatkarting gedaan, en langs de scramble crossing glijden op ooghoogte met voetgangers was een andere manier om mijn eigen stad te zien. De kostuums leverden veel vriendelijke zwaaien op van toeristen op de stoep. De wegen waren droog en het licht van de vroege avond deed alles oranje gloeien.
De Shibuya go-kart route nam ons langs meer bezienswaardigheden dan ik had verwacht, inclusief een lang stuk waar de torens aan beide kanten verlicht waren. Mijn enige punt is dat de stoeltjes erg laag zijn, dus kortere bestuurders moeten om een kussen vragen. Het personeel was geduldig tijdens het oefenrondje voordat we de openbare weg op gingen.
Omdat we rond zes uur 's avonds vertrokken, zagen we de lucht roze kleuren boven het kruispunt terwijl de neonverlichting al brandde. De gids wees onderweg op bezienswaardigheden en hield een constant tempo aan, zodat niemand achterbleef. Een van de betere Shibuya go-kart tours die ik vergeleek voordat ik boekte.
Je voelt elke windvlaag en het toerental van elke motor, wat precies is wat dit zo leuk maakt. Onze groep van vier bleef de hele ronde bij elkaar en de straten waren rustiger op een doordeweekse ochtend. De Shibuya go-kart tour ging goed om met de taalbarrière door middel van duidelijke handsignalen.
Het aantrekken van de kostuums voor de rit zette de toon en de andere bestuurders op de weg toeterden en lachten naar ons. De koele lucht, het droge wegdek en de laagstaande zon zorgden voor een filmisch effect. Ik zou iedereen die Shibuya go-kart tickets vergelijkt aanraden om gewoon voor het avondtijdstip te gaan.
De Shibuya straat go-kart ervaring verliep soepel toen we eenmaal onderweg waren, hoewel het papierwerk bij het inchecken langer duurde dan verwacht. Het was een hoogtepunt om het kruispunt vol mensen te zien terwijl wij bij het stoplicht stonden te wachten. Koop je Shibuya go-kart tickets vroeg, want de avondslots zitten snel vol.
In plaats van een touringcar zagen we de bezienswaardigheden van Shibuya vanuit een open kart en het voelde veel levendiger. De motoren zijn luid, dus je merkt de drukte van de wijk op een nieuwe manier. Een warme septemberavond, heldere lucht en een gids die duidelijk elke bocht kende.
Ik deed een Shibuya sightseeing kart-ronde net nadat de regen was opgehouden en de reflecties op de natte weg verdubbelden alle neonlichten. Het konvooi hield een goed tempo aan en de oefenruimte vooraf stelde me gerust. Houd het stuur stevig vast en dan komt het helemaal goed.
De karts zitten laag bij de grond en het lawaai is echt, dus dit is meer sensatie dan rustig bezienswaardigheden bekijken. Het moment dat we bij schemering onder de grote schermen bij het kruispunt doorreden, was het moment waarop iedereen naar zijn telefoon greep. Kleed je warmer aan dan je denkt, zelfs in de lente.
Alles wat u nodig heeft voor uw reis
Shibuya go-kart is dagelijks geopend van 10:00 tot 22:00 uur.
Ja, bestuurders hebben een geldig Japans rijbewijs, een internationaal rijbewijs, een SOFA-rijbewijs voor Amerikaanse troepen in Japan, of een in aanmerking komend buitenlands rijbewijs met officiële vertaling nodig; geen rijbewijs betekent niet rijden.
Het 1-uur durende Shibuya straatkart-parcours kost 8.000 JPY per persoon.
Ja, kluisjes in de winkel slaan tassen, telefoons en identiteitsbewijzen op terwijl je rijdt, aangezien de karts geen beveiligde opbergruimte hebben.
Een te huren 4K-actiecamera of je eigen actiecamera kan de rit vastleggen, maar fotograferen met een handheld telefoon tijdens het rijden is vanwege de veiligheid niet toegestaan.
Tussen 18:00 en 20:00 uur komen zorgt voor neonverlichting in de schemering en minder verkeer overdag bij Shibuya Crossing.
Dichte schoenen en kleding zonder loshangende sjaals of brede hoeden worden aanbevolen, aangezien kostuums en helmen door de winkel worden verstrekt.
Open eten en drinken is niet toegestaan tijdens het rijden, al kan een verzegelde waterfles in een kostuumzak worden meegenomen.
De winkel ligt op 5 minuten lopen van station Shinsen aan de Keio Inokashira-lijn, of ongeveer 15 minuten vanaf JR Shibuya Station.
Alleen bestuurders met een rijbewijs mogen in een kart rijden, dus het is niet geschikt voor jonge kinderen, hoewel tieners of volwassenen met een geldig rijbewijs kunnen deelnemen.
Annuleringen die ten minste 24 uur voor het gereserveerde tijdslot worden gedaan, zijn over het algemeen gratis; bij latere annuleringen of niet opdagen vervallen de kosten doorgaans.
Shibuya Scramble Crossing, het Hachiko-standbeeld en het Shibuya Sky observatiedek liggen allemaal op 15 minuten lopen van de winkel en bevinden zich langs of nabij de kartroute.
Een van de drukste voetgangersoversteekplaatsen ter wereld, waar honderden mensen tegelijk oversteken als de seinen op groen gaan. Het ligt direct op de go-kartroute door het centrum van Shibuya.
Een bronzen standbeeld ter nagedachtenis aan de trouwe Akita-hond Hachiko, een populaire ontmoetingsplek buiten station Shibuya. Het trekt de hele dag en avond door constante drukte.
Een openluchtobservatiedek op het dak van Shibuya Scramble Square met uitzicht over het kruispunt en de skyline van Tokio. Zonsondergang en avondtijden zijn populair voor het verlichte stadsgezicht.
Een Shinto-schrijn gelegen in een bebost park nabij Harajuku, gewijd aan keizer Meiji en keizerin Shoken. De beboste toegangsweg vormt een contrast met de dichte straten van Shibuya.
Een voetgangerswinkelstraat vol neonreclames, speelhallen en modeboetieks nabij station Shibuya. Het is vooral levendig na zonsondergang.
Shibuya biedt diverse accommodatiemogelijkheden, van capsulehotels tot internationale ketens, allemaal op korte loopafstand of een korte taxirit van Maruyama-cho.
Een hoog hotel nabij station Shibuya met kamers met uitzicht op de stad, op korte loopafstand van de kartbaan.
Een designgericht boetiekhotel in het centrum van Shibuya dat populair is bij jongere reizigers.
Kleine guesthouses en budgetaccommodaties bevinden zich bij station Shinsen, dicht bij de ingang van de winkel.
Sluit u aan bij duizenden tevreden reizigers die deze ongelofelijke ervaring hebben ontdekt
Boek nu uw ervaring