1 h
Circuit en kart de rue à Shibuya – Conduisez à travers Tokyo
- Billet d'entrée
- Bon mobile
- Valable le jour même
- Annulation gratuite
Karting à Shibuya — Parcours dans les rues du centre de Tokyo
Les rues illuminées de néons devant vous, le carrefour de Shibuya derrière.
Comparez les tarifs et choisissez ce qui vous convient — toutes les réservations sont sur bon mobile et éligibles à l'annulation gratuite là où c'est indiqué.
1 h
1 h 45 min
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Rentable pour les débutants titulaires d'un permis, évitable sinon
À 8 000 JPY par personne, un tour en kart à Shibuya offre un parcours urbain d'une heure à travers le carrefour de Shibuya. Le tarif inclut le costume, un guide accompagnateur et des photos du parcours, évitant ainsi les frais cachés. La valeur réelle dépend d'un seul point : vous devez être titulaire d'un permis de conduire international valide, et régler cela à l'avance est la difficulté qui bloque les visiteurs non préparés. Si vous franchissez cet obstacle, ce tour en kart à Shibuya offre un point de vue véritablement inédit sur les monuments de la ville, en serpentant à travers les avenues illuminées au niveau de la rue plutôt qu'à travers une fenêtre de train. Comparé aux excursions en bus plus coûteuses, le rapport coût-frisson de ces tours en kart à Shibuya reste excellent pour les conducteurs confiants et les groupes. Pour les conducteurs nerveux ou ceux sans les documents nécessaires, les 8 000 JPY ne mènent qu'à la frustration. Réservez vos billets pour le kart à Shibuya seulement une fois vos documents de permis confirmés.
Bottom line: Réglez d'abord la question du permis, et le tour en kart vaudra bien ses 8 000 JPY ; oubliez si la paperasse n'est pas en règle.
Réservez le circuit de karting à Shibuya pour l'énergie des néons du Scramble Crossing, ou choisissez Akihabara pour une visite plus calme sur le thème de l'anime — la plupart des conducteurs hésitant entre les deux itinéraires phares de Street Kart à Tokyo préfèrent Shibuya pour l'adrénaline et Akihabara pour le décor otaku.
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Top pick Shibuya |
Akihabara | |
|---|---|---|
| Ce que vous traversez | Le carrefour de Shibuya, Center Gai, les néons de Dogenzaka | Gare de Tokyo, Ginza, mégastores d'anime, salles d'arcade |
| Énergie urbaine et circulation | Foules denses de piétons, feux de croisement emblématiques | Trafic plus léger, ambiance des vitrines du quartier technologique |
| Costumes et culture thématique | Vie nocturne au néon, style Shibuya avant-gardiste | Location de costumes d'anime, de super-héros et otaku |
| Prix | 8 000 JPY par personne (parcours d'une heure) | 6 500 – 8 265 JPY par personne (parcours d'une heure) |
| Durée | Parcours de karting urbain d'une heure | Options de parcours d'une à deux heures |
| Idéal pour | Scènes de vie nocturne et photos du carrefour | Fans d'anime et tourisme de jour |
| See tickets & prices |
Verdict: Shibuya l'emporte pour l'énergie électrique du carrefour après la tombée de la nuit, tandis qu'Akihabara convient aux conducteurs souhaitant une croisière plus longue axée sur la culture pop et les costumes pour un prix similaire ou légèrement inférieur.
Expériences sélectionnées appréciées par des milliers de voyageurs
1 heure
Annulation gratuite
Faites la course à travers Harajuku, Omotesando et le légendaire carrefour de Shibuya dans un go-kart personnalisé avec photos.
75 – 105 minutes
Annulation gratuite
Parcourez les rues emblématiques de Tokyo en kart, en passant devant le carrefour de Shibuya et la Tokyo Tower avec style.
1 heure
Annulation gratuite
Faites la course dans les quartiers emblématiques et néons de Tokyo en kart avec un guide professionnel et un photographe.
Arrivée à la boutique, présentation de la réservation et du permis de conduire, réception du bracelet
Choisissez parmi les costumes lavés et rangez vos effets personnels dans un casier
Le guide explique les commandes du kart et le code de la route avant le départ
Conduisez le long de Dogenzaka vers le célèbre carrefour de Shibuya
Traversez près du célèbre carrefour au milieu de la circulation urbaine
Passez devant les vitrines d'Omotesando et les rues d'Harajuku avant de retourner au point de départ
Les karts passent directement par cette intersection, où l'on estime que jusqu'à 3 000 piétons traversent en même temps lors des changements de signal. C'est la portion la plus reconnaissable de l'itinéraire.
L'itinéraire commence par une descente le long de cette rue commerçante en pente, bordée de bars, de salles de karaoké et d'enseignes au néon. Dogenzaka est un corridor de vie nocturne à Shibuya depuis l'après-guerre.
Un corridor piéton et routier illuminé au néon près de la gare de Shibuya, rempli de salles d'arcade et de boutiques de mode, permettant aux conducteurs d'observer de près la signalétique dense du quartier.
Le parcours se poursuit le long de cette avenue bordée d'arbres, connue pour ses boutiques de luxe emblématiques et l'architecture moderniste de designers internationaux.
Les karts traversent ce quartier célèbre pour sa culture de la mode chez les jeunes et les nombreuses boutiques de la rue Takeshita.
Avant le départ, les conducteurs choisissent parmi une sélection de costumes de super-héros nettoyés stockés dans la boutique, une caractéristique distinctive qui différencie ce parcours du karting de location classique.
Vous arrivez au garage de Maruyama-cho et remettez votre passeport ainsi que votre permis de conduire international pour le contrôle obligatoire. Un guide vous installe dans un kart, vous explique le fonctionnement des pédales et la formation en file indienne, puis boucle votre ceinture avant que le moteur ne démarre. Vous démarrez au ras du sol, le tarmac à quelques centimètres sous vous, et la première pente de Dogenzaka se dérobe vers les lumières de la ville. Vous suivez le kart de tête en convoi, l'accélérateur stable, tandis que l'itinéraire tourne vers le carrefour. Vous attendez au feu avec les mêmes taxis que vous observez habituellement depuis le trottoir, puis vous traversez alors que la marée piétonne se divise. Vous sentez le bruit du moteur rebondir sur les tours de verre de Center Gai, et vous apercevez la statue d'Hachiko qui défile sur votre gauche. Au milieu du trajet, vous remontez une rue secondaire plus calme, où la circulation se fait plus rare, avant que la boucle ne vous ramène vers le cœur néon pour un second passage. Vos mains apprennent le poids de la direction ; vos yeux cessent de regarder le kart pour commencer à lire la ville. Lorsque l'heure se termine et que vous retournez à Maruyama-cho, vous coupez le moteur et le bruit du circuit de kart de Shibuya laisse place, brutalement, aux bruits habituels de la rue.
Tous les détails de votre prochaine aventure en un seul endroit
Une session de karting à Shibuya vous place au volant d'un buggy homologué pour la route, passant devant le célèbre carrefour et les vitrines lumineuses, avec un guide en tête pour donner le rythme. Ces tours en karting à Shibuya conviennent aussi bien aux débutants qu'aux conducteurs expérimentés, associant un véhicule automatique facile à conduire, la location de costumes et une boucle compacte à travers le centre de Tokyo. Les guides gèrent l'itinéraire pour que vous puissiez vous concentrer sur la conduite et sur la ville qui défile.
Le karting de rue à Tokyo doit son existence à une seule décision juridique qui a remodelé toute une catégorie touristique. Lorsque les opérateurs ont mis pour la première fois des karts récréatifs bas sur la voie publique vers 2015, les véhicules sont tombés dans un vide réglementaire : la loi japonaise les classait alors comme des voitures compactes ne nécessitant qu'un permis ordinaire, sans obligation de ceinture de sécurité ni de casque. La nouveauté de conduire un kart de Shibuya aux côtés des taxis et des bus s'est répandue rapidement, et Maruyama-cho est devenu l'un des nombreux points de lancement s'intégrant dans le réseau routier plus large de Shibuya. Le boom a entraîné un célèbre procès. Nintendo a poursuivi l'opérateur le plus connu pour les costumes et l'image de marque évoquant sa franchise de course, et en 2018 et 2020, les tribunaux japonais ont statué contre l'utilisation non autorisée de cette propriété intellectuelle, accordant des dommages-intérêts substantiels. Le verdict a forcé l'industrie à supprimer les personnages protégés par le droit d'auteur et à se rebaptiser autour de l'acte générique de karting de rue plutôt que de n'importe quel jeu. Ce qui a survécu, c'est le format lui-même : un kart à ciel ouvert, un guide agréé et un itinéraire cartographié à travers le trafic urbain réel. La réglementation s'est resserrée en parallèle. Depuis 2020, les ceintures de sécurité sont devenues obligatoires sur ces karts à la suite d'une série de collisions, et les opérateurs ont formalisé les contrôles de permis internationaux qui bloquent désormais chaque réservation. Le kart de Shibuya de 2026 est une machine plus contrôlée que son ancêtre, mais il conserve l'attrait principal qui l'a rendu célèbre : une vue du conducteur sur Tokyo au niveau de l'asphalte. La géographie explique pourquoi Shibuya ancre l'expérience. L'arrondissement est un amphithéâtre naturel de rues en pente canalisant vers le carrefour, l'intersection piétonne traversée par des dizaines de milliers de personnes à chaque changement de feu. Un itinéraire de karting de rue à Tokyo passe devant la statue de Hachiko, l'approche en pente de Dogenzaka et les façades illuminées de Center Gai, donnant à la conduite une densité de monuments que peu d'autres quartiers peuvent égaler. Les opérateurs de kart de Shibuya exploitent cette concentration, traçant des boucles qui maintiennent les karts en vue des tours de néon pendant la majeure partie de l'heure. Les karts eux-mêmes sont une ingénierie délibérément modeste. Les moteurs à petite cylindrée limitent les vitesses bien en dessous du rythme de l'autoroute, la garde au sol basse maintient le centre de gravité stable et les structures de protection se trouvent derrière chaque siège. Cette simplicité est l'intérêt : la machine s'efface pour que la ville domine. Là où une visite guidée conventionnelle des monuments de Tokyo observe le quartier à travers une fenêtre d'autocar, ce format place le visiteur au cœur du flux de circulation, lisant la route comme le font les résidents. Deux décennies après l'apparition des premiers karts récréatifs sur l'asphalte japonais, la pratique s'est imposée comme une institution légitime, agréée et distinctement liée à Shibuya.
La machine s'efface pour que la ville domine.
Portez des chaussures fermées et des vêtements dont vous ne craignez pas qu'ils soient légèrement ébouriffés par le vent, car les karts sont à l'air libre et circulent dans le trafic routier de Shibuya. Les écharpes amples, les vestes longues non sécurisées ou les chapeaux à larges bords ne sont pas recommandés, car la boutique fournit des costumes et des casques qui se portent par-dessus des vêtements ordinaires. Habillez-vous en plusieurs couches pendant les mois plus frais, car le trajet en kart est entièrement exposé aux intempéries.
Les sacs, portefeuilles et vêtements de rechange sont stockés dans des casiers sur place avant la visite, car les karts ne disposent pas de compartiments de rangement sécurisés. Le personnel vérifie la réservation de chaque conducteur et contrôle un permis de conduire valide ou un permis de conduire international au comptoir avant de délivrer des bracelets. Seuls les petits objets pouvant tenir dans une poche de costume ou dans un support de téléphone peuvent être transportés pendant la conduite.
Une caméra d'action 4K peut être louée et fixée au kart pour enregistrer le trajet à travers le carrefour de Shibuya et les rues environnantes, ou les conducteurs peuvent apporter leur propre caméra d'action et carte microSD. La photographie avec un téléphone tenu à la main pendant la conduite n'est pas autorisée pour des raisons de sécurité, car les deux mains sont nécessaires sur le volant dans le trafic en mouvement.
Seuls les conducteurs titulaires d'un permis peuvent conduire un kart, ce n'est donc pas une activité adaptée aux poussettes ou aux jeunes enfants ; chaque conducteur doit avoir son propre permis valide pour participer au parcours. La location de costumes est disponible pour tous les conducteurs, et les groupes roulent souvent ensemble en convoi avec un guide principal dans les rues de Shibuya.
Les conducteurs doivent détenir un permis valide pour une utilisation sur les routes publiques japonaises, cette expérience n'est donc pas accessible aux non-conducteurs ou à ceux sans permis éligible, permis international ou permis SOFA. Les sièges des karts sont fixes et bas, ce qui peut ne pas convenir aux clients à mobilité réduite ; contactez la boutique à l'avance au +81-80-9999-2525 pour discuter de vos besoins spécifiques.
La nourriture et les boissons ouvertes ne sont pas autorisées à l'intérieur du kart pendant le parcours, car les mains doivent rester libres pour conduire dans le trafic actif. Les bouteilles d'eau scellées peuvent être transportées dans une poche de costume, mais toute consommation doit avoir lieu avant le départ ou lors des arrêts prévus.
Matinées en semaine plus calmes
Les créneaux du soir se réservent très vite
Journée la plus chargée, réservez à l'avance
Horaires
Tous les jours 10:00 – 22:00, parcours en kart de 1 heure dans Shibuya
Transports en commun · 5-15 min de marche depuis la gare · Tarif de train standard, aucun billet supplémentaire requis
Prenez la ligne Keio Inokashira jusqu'à la gare de Shinsen, puis marchez environ 5 minutes jusqu'au magasin ; sinon, marchez 15 minutes depuis la gare JR de Shibuya.
Taxi · 10-20 min selon le trafic · Tarif de taxi au compteur
Les taxis depuis le centre de Shibuya ou Shinjuku peuvent rejoindre directement Maruyama-cho, ce qui est pratique pour les arrivées en soirée entre 18h00 et 20h00.
À pied · 15 min · Gratuit
Depuis la sortie Hachiko de la gare JR de Shibuya, il faut environ 15 minutes de marche en montée pour rejoindre le quartier de Maruyama-cho.
Les réservations pour le parcours de karting à Shibuya peuvent généralement être annulées ou reprogrammées gratuitement jusqu'à 24 heures avant l'heure prévue ; les annulations effectuées après ce délai, ou en cas de non-présentation, entraînent généralement la perte des 8 000 JPY de frais d'inscription. Contactez directement la boutique par téléphone au +81-80-9999-2525 pour confirmer les conditions spécifiques de votre réservation.
Recommended time
2-3 heures
Comptez environ 2 heures au total pour cette session de karting à Shibuya : 30 minutes avant le départ pour l'enregistrement et la vérification des permis, les 60 minutes du parcours complet, puis 20 à 30 minutes pour rendre les costumes et prendre des photos avant de retourner dans la rue. Prévoyez une marge supplémentaire si vous réservez l'un des tours de karting de Shibuya pendant les heures de pointe, car le créneau de 18h00 à 20h00 est le premier à être complet et les files d'attente à l'enregistrement sont plus longues. Réduisez le temps uniquement si vous arrivez juste à l'ouverture avec un créneau pré-confirmé et que vous sautez l'essayage des costumes. Les files d'attente se forment plus rapidement au comptoir que sur le parcours lui-même, donc une arrivée matinale est plus importante qu'une conduite rapide.
Crowd levels through the day
Météo · affluence · prix moyen — les points passent du vert à l'orange puis au rouge à mesure que chaque indicateur augmente.
De mars à mai, les températures douces avoisinant les 15–20°C sont agréables pour une balade en kart à ciel ouvert, avec la saison des cerisiers en fleurs qui attire davantage de piétons près de Shibuya fin mars.
De juin à août, il fait chaud et humide, avec des températures dépassant souvent 30°C ; les créneaux en soirée après 18h00 permettent d'éviter la chaleur la plus intense de la journée.
De septembre à novembre, les conditions sont plus fraîches et plus sèches, autour de 15–22°C. C'est généralement la saison la plus agréable pour une longue balade dans les rues.
De décembre à février, il fait froid, parfois près de zéro la nuit ; il est donc conseillé de privilégier les créneaux en journée et de prévoir des vêtements chauds pour le parcours en plein air.
Un permis de conduire japonais valide, un permis de conduire international (IDP) ou un permis SOFA est obligatoire ; sans cela, le personnel ne pourra pas vous laisser conduire, assurez-vous donc de votre éligibilité avant de réserver.
Le créneau de 18h00 à 20h00 est très prisé pour les néons et complet le week-end, réservez donc quelques jours à l'avance en été.
Comme les sacs sont déposés dans des casiers, ne gardez sur vous que l'essentiel : pièce d'identité, téléphone et moyen de paiement.
Les visites ont généralement lieu par beau ou mauvais temps, prévoyez donc un vêtement de pluie léger si des averses sont annoncées.
La gare de Shinsen est à 5 minutes à pied, tandis que la gare JR de Shibuya est à environ 15 minutes ; planifiez votre itinéraire en conséquence.
Des chaussures fermées facilitent l'utilisation des pédales en toute sécurité sur les karts automatiques.
15-3 Maruyama-cho, Shibuya-ku, Tokyo 150-0044, Japon
Arrivez 30 minutes avant l'heure de votre réservation
Get directionsLa photo signature du parcours : votre kart traverse l'intersection la plus fréquentée du monde alors que les piétons traversent dans toutes les directions sous des écrans géants. Restez assis et laissez le guide chronométrer le passage, car s'arrêter au milieu du carrefour est interdit ; un tour en kart à Shibuya le traverse généralement plus d'une fois par boucle.
La montée de Dogenzaka est l'endroit où les enseignes au néon s'empilent le plus intensément au-dessus de vous, offrant une toile de fond saturée alors que la file de karts se faufile entre les façades d'izakaya et les distributeurs automatiques. Photographiez depuis le siège passager en regardant vers le haut et vers l'avant pour capturer l'enchevêtrement des enseignes dans le cadre.
Sur la plupart des tours en kart à Shibuya, le guide costumé arrête le groupe sur le trottoir près du carrefour ou de Center Gai pour prendre des photos posées avec un téléphone ou un appareil photo, partagées ensuite avec les conducteurs. C'est le moment le plus facile pour un portrait sans les mains sur le parcours.
Après le carrefour, le parcours s'ouvre sur l'avenue plus large et arborée d'Omotesando, offrant un cadre plus calme de vitrines en verre et de guirlandes lumineuses qui contraste avec la densité de Dogenzaka. Idéal pour une photo d'ensemble de la file de karts se déplaçant en formation.
La dernière ligne droite serpente dans les ruelles plus étroites de Harajuku, où les enseignes des boutiques et les peintures murales de culture pop offrent une toile de fond plus chargée et colorée que le côté Shibuya de la boucle. Mieux capturé en regardant sur le côté depuis le kart plutôt que droit devant.
Il n'y a pas de comptoir de restauration au point de départ du kart à Shibuya, la plupart des conducteurs mangent donc dans les rues environnantes à Dogenzaka, Center-gai ou Shinsen avant ou après leur tour.
Formule yakitori à volonté avec boissons à partir d'environ 3 900 yens ; bruyant et rapide, idéal pour une bouchée avant le tour de kart à Shibuya, car les places se libèrent vite même les soirs de week-end.
Sashimi et tempura frais avec une carte de spécialités du jour, à quelques pas du point de départ du karting ; mieux adapté à un dîner détendu après le tour qu'à un arrêt rapide avant de conduire.
Nouilles accompagnées de petites assiettes d'izakaya à quelques pas de la gare de Shinsen ; un choix plus calme pour ceux qui font un tour de kart à Shibuya tôt le matin et souhaitent un déjeuner assis après.
Connu pour son demi-poulet frit tendre et une liste complète de boissons, à environ cinq minutes de Dogenzaka ; fonctionne bien après la tombée de la nuit une fois que les clients des tours de kart à Shibuya ont terminé leur course.
Grill lumineux et spacieux proposant des brochettes de bœuf et de poulet ainsi que des salades ; une halte pratique à prix moyen pour les groupes avant ou après leur parcours.
Expériences réelles de vrais voyageurs
Nous avons réservé le tour de karting à Shibuya juste après le coucher du soleil et le timing était parfait, avec les panneaux LED qui s'allumaient alors que nous sortions. Être assis si bas par rapport à la route donne l'impression que la circulation ordinaire est immense, et le guide a gardé le convoi bien soudé dans les carrefours fréquentés. Prévoyez une veste légère car le vent se lève une fois que vous commencez à rouler.
Même en habitant à proximité, je n'avais jamais fait de karting dans les rues, et glisser devant le carrefour à hauteur des piétons était une façon différente de voir ma propre ville. Les costumes ont suscité beaucoup de signes amicaux de la part des touristes sur le trottoir. Les routes étaient sèches et la lumière du début de soirée faisait tout briller d'orange.
L'itinéraire du karting à Shibuya nous a fait passer devant plus de monuments que prévu, y compris un long tronçon avec les tours illuminées des deux côtés. Ma seule remarque est que les sièges sont très bas, donc les conducteurs de petite taille devraient demander un coussin. Le personnel a été patient pendant la boucle d'entraînement avant que nous ne nous engagions sur les routes publiques.
Partir vers dix-huit heures nous a permis de voir le ciel rosir au-dessus de l'intersection alors que les néons brillaient déjà. Le guide a signalé les points d'intérêt en chemin et maintenu un rythme constant pour que personne ne soit à la traîne. L'une des meilleures excursions en kart à Shibuya parmi celles que j'ai comparées avant de réserver.
On ressent chaque rafale et chaque vrombissement de moteur, c'est exactement ce qui rend cela amusant. Notre groupe de quatre est resté ensemble tout le long du trajet et les rues étaient plus calmes un matin en semaine. L'excursion en kart à Shibuya a bien géré la barrière de la langue avec des signaux manuels clairs.
Se déguiser avant le départ a donné le ton, et les autres conducteurs sur la route klaxonnaient et riaient avec nous. L'air frais, la chaussée sèche et le soleil bas ont rendu l'expérience cinématographique. Je conseillerais à quiconque compare des billets pour le kart à Shibuya de choisir le créneau du soir.
L'expérience de kart dans les rues de Shibuya était fluide une fois lancée, bien que la paperasse à l'enregistrement ait pris plus de temps que prévu. Voir le passage piéton bondé alors que nous attendions au feu rouge fut un moment fort. Prenez vos billets pour le kart à Shibuya tôt, car les places du soir se remplissent vite.
Plutôt qu'en autocar, nous avons vu les monuments de Shibuya depuis un kart ouvert, ce qui semblait bien plus vivant. Les moteurs sont bruyants, donc vous remarquez l'effervescence du quartier d'une nouvelle manière. Une chaude soirée de septembre, un ciel clair et un guide qui connaissait clairement chaque tournant.
J'ai fait une boucle en kart à Shibuya juste après la pluie, et les reflets sur la route mouillée ont doublé tous les néons. Le convoi a bien géré son rythme et la zone d'entraînement préalable a calmé mes nerfs. Ayez les mains fermes sur le volant et tout ira bien.
Les karts sont bas et le bruit est bien réel, c'est donc plus une montée d'adrénaline qu'une visite calme. Passer sous les grands écrans près du carrefour au crépuscule a été le moment où tout le monde a sorti son téléphone. Habillez-vous plus chaudement que vous ne le pensez, même au printemps.
Tout ce que vous devez savoir pour votre voyage
Le kart à Shibuya est ouvert tous les jours de 10h00 à 22h00.
Oui, les conducteurs doivent avoir un permis de conduire japonais valide, un permis de conduire international, un permis SOFA pour les forces américaines au Japon, ou un permis étranger éligible avec une traduction officielle ; sans permis, vous ne pourrez pas conduire.
Le parcours d'une heure en kart dans les rues de Shibuya coûte 8 000 JPY par personne.
Oui, des casiers à la boutique permettent de stocker vos sacs, téléphones et pièces d'identité pendant que vous conduisez, car les karts n'ont pas de rangement sécurisé.
Une caméra d'action 4K louable ou votre propre caméra d'action peut capturer la balade, mais il est interdit de photographier avec un téléphone tenu à la main en conduisant pour des raisons de sécurité.
Arriver entre 18h00 et 20h00 permet de profiter de l'éclairage des néons au crépuscule et d'un trafic routier plus léger au niveau du carrefour de Shibuya.
Des chaussures fermées et des vêtements sans écharpes amples ni chapeaux larges sont recommandés, car les costumes et les casques sont fournis par la boutique.
La nourriture et les boissons ouvertes ne sont pas autorisées pendant la conduite, bien qu'une bouteille d'eau scellée puisse être transportée dans une poche du costume.
La boutique se trouve à 5 minutes à pied de la gare de Shinsen sur la ligne Keio Inokashira, ou à environ 15 minutes de la gare JR de Shibuya.
Seuls les conducteurs titulaires d'un permis peuvent conduire un kart, ce n'est donc pas adapté aux jeunes enfants, bien que les adolescents ou les adultes titulaires d'un permis éligible puissent participer.
Les annulations effectuées au moins 24 heures avant le créneau réservé sont généralement gratuites ; les annulations tardives ou la non-présentation entraînent généralement la perte des frais.
Le carrefour de Shibuya, la statue de Hachiko et la terrasse d'observation Shibuya Sky se trouvent tous à moins de 15 minutes à pied de la boutique et sont situés sur ou à proximité de l'itinéraire du kart.
L'un des passages piétons les plus fréquentés au monde, où des centaines de personnes traversent simultanément au changement de signal. Il se situe directement sur le parcours du karting à travers le centre de Shibuya.
Une statue en bronze commémorant le fidèle chien Akita Hachiko, un lieu de rendez-vous populaire devant la gare de Shibuya. Elle attire une foule constante tout au long de la journée et de la soirée.
Une plateforme d'observation en plein air au sommet de Shibuya Scramble Square offrant une vue sur le passage piéton et l'horizon de Tokyo. Les créneaux du coucher du soleil et de la soirée sont très prisés pour les lumières de la ville.
Un sanctuaire shinto situé dans un parc boisé près de Harajuku, dédié à l'empereur Meiji et à l'impératrice Shoken. L'approche boisée contraste avec les rues denses de Shibuya.
Une rue commerçante piétonne remplie d'enseignes au néon, de salles d'arcade et de boutiques de mode près de la gare de Shibuya. Elle est particulièrement animée après la tombée de la nuit.
Shibuya offre un large choix d'hébergements, des hôtels capsules aux chaînes internationales, tous accessibles à pied ou en taxi depuis Maruyama-cho.
Un hôtel en tour près de la gare de Shibuya avec des chambres vue sur la ville, à quelques pas du magasin de karting.
Un boutique-hôtel au design moderne dans le centre de Shibuya, très prisé des jeunes voyageurs.
Petites maisons d'hôtes et hébergements économiques regroupés près de la gare de Shinsen, à proximité de l'entrée du magasin.
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